Bonus-Malus : comment ça marche pour un jeune conducteur ?

Chaque automobiliste démarre avec un coefficient de référence fixé à 1,00 lors de la souscription d’un premier contrat d’assurance auto. En cas d’absence de sinistre responsable pendant un an, ce coefficient diminue de 5 %. Au bout de plusieurs années de conduite sans incident, le conducteur bénéficie d’un bonus pouvant réduire de moitié le montant de la prime d’assurance.

À l’inverse, un accident responsable entraîne une majoration. Le coefficient augmente de 25 % à chaque sinistre, ce qui fait grimper le prix de l’assurance auto. C’est ce qu’on appelle le malus. Pour un jeune permis en période probatoire, un accident responsable peut donc rapidement alourdir la cotisation et compliquer la recherche d’une assurance auto pas chère.

Les compagnies d’assurance considèrent les jeunes conducteurs comme des profils à risque, en raison de leur manque d’expérience. Ils paient souvent une prime d’assurance plus élevée, parfois majorée d’une surprime temporaire. Cependant, le système du Bonus-Malus leur permet de réduire progressivement leurs coûts.

Un jeune conducteur prudent, qui choisit une formule adaptée (assurance au tiers ou assurance tous risques selon son véhicule assuré), peut faire baisser le prix de son assurance auto au fil des années. À l’inverse, un sinistre responsable peut entraîner une résiliation et rendre difficile la souscription d’un nouveau contrat d’assurance auto auprès de certaines compagnies.

Pour profiter des avantages du Bonus-Malus, il est conseillé de comparer les assurances auto avant de souscrire, de choisir une première voiture d’occasion peu puissante et de limiter le nombre de conducteurs secondaires. En cas de sinistre, l’utilisation du constat amiable permet de faciliter la gestion avec l’assureur et d’éviter les litiges.